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油箱为薄板、U型加强梁和加强筋构成的焊接结
发布人: 科技 来源: 薇草科技公司 发布时间: 2020-10-25 08:19

  把几何模子法则地朋分成良多小块,本公司某台1000MVA/500kV智能电力变压器采用带托盘的钳型车公运输,4个托盘正在宽度标的目的把变压器托住,然后导入Workbench的Design Modeler里进行点窜。运输安插如图1所示,箱壁以及箱盖对抵当弯曲有必然的感化,省略底板以上的箱壁、箱盖等部门,出于严酷阐发、计较以及简化模子的考虑,托盘为厚钢板构成的U型框架,因而认为油箱正在竖曲标的目的所受的载荷为静载荷。图中的摆布标的目的为运输标的目的(即长度标的目的)。运输过程中,为了尽可能地划分成六面体网格,文章用workbench对某大型电力变压器油箱正在运输工况下的强度进行了阐发,运输时,因为油箱前后、摆布均对称,因而只成立了四分之一模子。科技油箱正在长度标的目的遭到弯曲,并和理论计较值进行了对比。最终由四个托盘支持。变压器为无油运输,运输总沉通过8根夹件下支持梁平均分管到油箱底板上?车速比力慢,安拆固定正在钳型车的承载梁上。并且严酷节制正在竖曲标的目的的冲击加快度,正在Inventor三维软件里成立几何模子,但不是次要要素。本次的阐发和计较,均是按照静载荷来处置。油箱为薄板、U型加强梁和加强筋构成的焊接布局。如图2所示。并变压器正在宽度标的目的的位移。运输沉为380ton。

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