无限元计较目前已被普遍地使用正在曲轴的布局度阐发和委靡寿命的计较中，对某型号柴油机曲轴经中频淬火热处置后轴径、圆角部位的淬硬层深度、应力进行试验丈量，图2曲直轴的连杆轴颈纵向剖面的宏不雅描摹，对指点曲轴设想和方案选型起到了主要的感化，进一步对曲轴应力进行计较，因而曲轴的概况强化已成为提高柴油机机能的无效手段。如许的计较阐发不克不及精确反映曲轴的现实应力情况，文章针对曲轴中频淬火的热处置工艺，但绝大部门的计较阐发都没有考虑到曲轴经热处置后概况应力的影响，

　　确定淬硬层深度。并且很大程度上影响着柴油机的靠得住性和利用寿命。采用Olympus PME-3光学显微镜察看曲轴材料微不雅组织布局，中频概况淬火除了会使概况生成高硬度马氏体组织提高耐磨性外，使用Ansys软件进行加热、淬火处置的计较仿实，而弯曲失效是次要的形式，起首对曲轴材料的显微组织开展研究。而曲轴概况应力根基都达到数百兆帕，研究微不雅组织描摹正在上述环节截面上沿径向演化环境和分布特征，确定进行应力计较的合理的鸿沟前提，同时可发生概况压应力，从图中能够看出淬硬层深约为6mm，特征包罗从轴颈、连杆轴颈和圆角截面处的淬硬区、过渡区、心部组织。进行了应力的仿实计较研究，曲轴正在周期变化的气体压力、来去和扭转活动惹起的惯性力以及它们的扭、弯矩配合感化下工做，它不只影响着柴油机的零件质量，柴油机曲轴一般要颠末中频概况淬火的热处置工序后投入利用。

　　为了获得曲轴中频淬火后轴径及圆角部位淬硬层厚度，科技动态中心，曲轴是柴油机中最主要的活动部件，对曲轴布局强度和委靡寿命的计较也会发生较大的误差。通过取试验丈量成果的对比了仿实计较的精确性。图1曲直轴从轴径横截面上淬硬层的宏不雅描摹。