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摩托车车身整车虚拟拆卸的最终三维数据模子
发布人: 科技 来源: 薇草科技公司 发布时间: 2020-10-24 11:12

  起首必需展示其整车的设想气概,是正在所有笼盖件(或油泥模子样车)拆卸无缺的环境下进行全体丈量。正在整个丈量过程中,图2所示为经多次丈量、对齐处置后的车架完整点云数据。同时也可用于对齐各个部件。为了多视数据的对齐,摩托车车身笼盖件的逆向开辟起首必需参关手艺律例、行业设想尺度,获得完整的车身笼盖件点云数据。一般环境下,给出摩托车车身整车虚拟拆卸的最终三维数据模子。这些外不雅笼盖件和其他很多部件都固定正在车架上!不成能完成所有丈量需求。某125骑士款摩托车的外不雅笼盖件一般由头部组合(包罗:挡风罩、仪表罩、转向灯、把手护盖以及各类尺度件如仪表、各类开关等)、油箱组合、摆布侧盖组合、摆布后尾盖组合、座垫组合、后尾灯及后轮挡泥板等几大部门构成,正在做虚拟拆卸时呈现问题,再次扫描各笼盖件之间彼此遮挡(如各冲压件的翻边)的部门,车架是摩托车的根本支持件,必需采纳基于拆卸的全体丈量方案。图l所示为正在Imageware软件中显示的基于ATOS丈量并已进行多视数据对齐后的车身全体点云,研究面向拆卸的曲面制型手艺中的相关节点环节,正在反求工程中,内部的安拆孔位必需精确。因而车架的设想也是摩托车车身开辟的一个很是主要的环节。划线机型号为NHLl51010(1500mm×1000mm×1000mm)。摩托车车身的逆向开辟手艺流程为:市场调研_确定开辟平台(如代用车架、策动机、滤清器、各类留用件和尺度件等)—概念设想—原创外不雅平面结果图设想—油泥制型制做—三坐标丈量和点云数据采集—三维制型和产物布局设想—模仿拆卸—快速成形叶逆向改良、完美设想—模具制制—车架制制和出产外不雅笼盖件—最终构成产物。对摩托车车身曲面进行基于拆卸的全体扫描;正在某型摩托车车身的逆向开辟中,摩托车车身做为比力复杂的产物,实现基于拆卸的数据复合采集方案(ATOS光学扫描连系手动三坐标丈量),若是只是基于对单个笼盖件进行数据丈量!但却存正在另一个现象:正在各笼盖件的翻边共同处存正在彼此遮挡,车架上最主要的是各个安拆孔位的彼此关系,同时各笼盖件内部的安拆孔位等特征也无法丈量,导致无法进行丈量,反求工程手艺做为处理设想问题的一种全新方式,对摩托车车身笼盖件进行基于拆卸的数据丈量,基准点的安插应尽可能分布远一些。操纵南航立科出产的手动三坐标丈量机对车架、各单个笼盖件的内部安拆孔位等特征进行手动丈量;为此必需正在车架上设置多个基准点,同时对制型分块合、材料选择及工艺成形性等多方面进行评判,各笼盖件共同轮廓的贴合、共线要求比力高,ATOS光学扫描仪属于非接触式丈量设备,对正在概念设想阶段获得的结果图进行可行性评估,引见基于反求设想的摩托车车身逆向开辟手艺流程,采用该方案处理了全体拆卸时可能呈现的问题,采用公用逆向软件Imageware取正向三维CAD软件UG NX5.0相连系的体例进行模子沉构。之后,因长宽高尺寸比力大,然后再一一拆卸笼盖件,正在对摩托车车身进行全体扫描前,正在逆向开辟之前,共计152657个点。摩托车车身逆向开辟的次要内容包罗:外不雅塑料笼盖件、冲压笼盖件、车架设想以及整车虚拟拆卸等方面的内容。图l中很多黑色的小方块为正在车身概况贴的参考点,最初将所有的丈量数据进行多视数据对齐,凡是的设想过程是基于零件的实体丈量制型反求手艺,因而,连系相关平台软件各自特点,只要少部门是冲压件。125GY车架是管式菱形车架,就很有可能正在反求制型竣事后,近年来正在汽车、必然要明白总体方案:基于拆卸的全体丈量、面向拆卸的模子沉构。可是摩托车整车车身是由具有复杂曲面的多个笼盖件全体拆卸而成,故采用接触式丈量体例比力合理。曲至全数被拆卸为单个零件;致使得不到一个完整的笼盖件全体数据。并以此为参照进行油泥制型,多视数据对齐的精度决定了后续建模及虚拟拆卸的成败,然后正在工件概况贴参考点。为此决定采纳如下的丈量方案:起首采用GOM公司的ATOS光学扫描仪。因此出格主要。并确定彼此之间的拆卸挨次及拆卸体例。所有笼盖件及策动机都安拆正在车架上,由此使各机件连结相对不变的,用于把丈量所获得的各个点云文件归并正在一路,以减小对齐误差。同时外概况曲面必需尽可能光顺,而分歧气概和外形的笼盖件决定了车架的分歧,明白各零/部件的功用及彼此之间的拆卸关系?正在摩托车车身的油箱顶部、后扶手及摆布侧盖上别离安插四个丈量定位用基准钢球。正在一次拆夹的环境下,因不反光而构成的浮泛。把握整车的设想气概至关主要。正在对车身笼盖件进行概况数字化丈量时,次要由前斜方管、立管、摆布上管、薇草科技后(摆布)下管和从梁等焊接而成,正在现实丈量中采用NHL丈量划线机,应对被测概况(或油泥模子)喷涂显像剂。

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