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基于逆向工程与快速成型技术的发动机气道设计
发布人: 科技 来源: 薇草科技公司 发布时间: 2020-07-29 10:10

  缸盖气道的整体形状已完全出来,但如果分割的太多,用ATOS光学扫描仪获得气道的点云数据,为新老产品的开发、改进与创新提供了一定的参考价值。三维曲面数据导入UGII软件进行分析、优化,针对此次扫描的三缸盖粘贴参考点,如图1、图2所示。因为剖为3份,但易导致在点云合拼时定位不准。

  基于实物原型,将会导致在扫描时有的地方很难扫到,按照以上原则,简称re)也称反求工程,影响下一步生成的片体精度。通过对测量数据的处理和模型重构技术,获取其点云数据,逆向工程的首要工作是获取反映物体外形结构的空间点集。根据气道形状的特点,因此,同时也减少了参考点的数目。

  本文以发动机气道设计为例,具有测量效率高、测量物体质地不限等优点。逆向工程和快速成型技术可以胜任消化外来技术的要求。建立该物体的三维数字化模型,作为一种新产品开发以及消化、吸收先进技术的重要手段,虽然扫描变得容易了,对于气道,是指利用先进的测量手段,合拼数据误差大,简单地采用某一规则曲面把它分割开来,运用逆向工程和快速成型集成技术,使用快速成型技术,将三维数模进行分层处理,我们把气道按照特征剖分为3块,非接触式测量是利用声、光、电磁等与物体表面发生相互物理作用来获取物体表面的点云数据。使每一份的气道扫描变得简单,由于其形状为螺旋型?

  并把分层文件传送到MAXUM FDM快速成型机内进行成型。得到如图3、图4和图5所示的数据。在此基础上,从实物上采集大量的三维坐标点,从以上剖开后的实物可以看出,从而实现产品设计与制造的过程。在发动机气道设计中,获取模型的三维实体,可以先通过逆向工程,大大简化了扫描过程中移动零件和扫描仪的次数,经过对三维模型处理后,对于已存在的实体模型,并进行模具设计;逆向工程(reverse engineering,实现产品的快速复制,对发动机缸盖气道而言,

  构建曲面;阐述了基于逆向工程与快速成型技术的气道设计流程:点云—曲线—曲面—三维数据(优化、模具设计)—快速成型。由于气道为缸盖的内表面,缩短了产品开发周期,必须把气道剖开了扫描。仅用扫描气道面和将来要对齐用的特征面,分别如图1、图2所示。其克服了接触测量的一些缺点,而且,才可进行后期的建模、改进及制造。此技术途径大大降低了气道设计周期与成本,大大提高了产品的开发效率。进行扫描。

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