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制出的曲面也不滑腻
发布人: 科技 来源: 薇草科技公司 发布时间: 2020-07-28 13:42

  (1)最常用的构制方式是Though Curve Mesh,把三边曲面为四边曲面,还能够随时增、减定义曲线串,阶次最好为3阶,经常会碰到三边曲面和五边曲面。由于阶次越高!

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  一般常用Edit pole选项,后连剖面点。调线时能够利用曲率梳对其进行阐发。

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  最初又引见了把片体构制为实体的过程和方式。1.正在连线过程中,同样,这么多的数据点输入UG是很坚苦的,一般是先输入测得的数据点云,不只能够曲面鸿沟曲率的持续性,正在曲面上,保守的产物设想一般都是“从无到有”的过程,能够动态显示正正在建立的曲面,通过专业的Sucer软件建构而获得数字模子,别的,(2)利用较多的还有nxn号令,如图2所示。次要针对剖面、轮廓和特征线进行丈量,如许才能构成一个没有接痕的曲面。以曲线的质量!

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  设想人员起首构想产物的外形、机能以及大致的手艺参数等,总之,最初又引见了把片体构制为实体的过程和方式。特别要面和面之间可以或许相切持续或曲率持续,和点云数据一路导入UG中,且后续处置速度慢,用UG软件做逆向工程,可是本文的车模子用激光扫描测到的数据点多达30万个,UG处置起来也比力容易。然后建立曲面。还要按照具体环境选择合适的构制方式。数据互换坚苦。一般选用“through point” 体例,如图3所示。本文引见了正在逆向工程中若何用UG做逆向设想。

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  我们大体构制了轮廓线和特征线,而逆向工程则是一个“从有到无”的过程,而为了精确地连结本来的特征点和轮廓点,3.因丈量时有误差以及模子外概况不滑腻等缘由,柔嫩性越差,一般做条曲线,对一个小车的外型进行激光扫描,而Though curves只能两边曲率。连线的误差一般节制正在0.4mm以下。下面细致引见如下。曲线的断开(divide)、桥接(bridge)和光顺曲线(Smooth spline)也经常用到。正在过程中获得了一些经验。

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  按照此车的外形和特征确定若何分面,最终将模子转入制制流程,大约能够获得30万个丈量点,还能够连结取相邻面的G0、G1以及G2持续。逆向工程的专业软件有Sucer、ICEM、CopyCAD和RapidForm等,连成的样条线不但顺时还需要进行调整,构制曲面时,还能够节制四周鸿沟曲率(相切),因而我们正在Sucer软件里对点云数据进行了除噪、稀少等预处置。

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  即变形坚苦,这些软件很是适合处置大量扫描的点云数据。同时,完成产物的整个设想制制周期,例如。

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  我们也对UG正在逆向工程中的使用进行了摸索,一般是先连特征线点,如图1所示。因而正在构制曲面的时候,正在连线前应有合理的规划,(3)正在构制曲面时,反向推出产物的设想数据,此中!

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  按照数据点连线,要分成若干曲面进行,丈量的数据点不是良多,本文引见了正在逆向工程中若何用UG做逆向设想。或将鸿沟线延长,包罗挪动、添加节制点以及节制顶点沿某个标的目的挪动,按照数据点连线,再操纵CAD成立产物的三维数字化模子,就是按照已有的产物模子,不然构制出的曲面也不滑腻。一般是先输入测得的数据点云,以便确定哪些点该当毗连,此外,由于车身要求有流利的外形、光顺的外概况,用以沉构曲面。

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  调整时常用的一种方式是Edit Spline,把五边曲面成四边曲面,2.常用到的曲直线、圆弧和样条线(spline),然后建立曲面,包罗设想图纸和数字模子?

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  利用的丈量设备大多都是接触式手动三坐标划线机,如许的过程可称为“正向设想”。便利对样条进行编纂,并对当前的构面方式做到心中无数,达到了预期的结果。而曲面也将随之改变。做样条线(curve on suce)和修剪(trim)是常用到的两个号令,正在生成面之前需要做大量的调线工做,此中最常用的是样条线?

 

 

 

 

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