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基于逆向工程的汽车车身三维造型设计
发布人: 科技 来源: 薇草科技公司 发布时间: 2020-06-17 08:44

  难免会有一些因素影响点云质量,利用激光扫描获得车身表面的点云数据;图2、图3为采集的未处理的车身点云数据。得到质量良好的汽车车身CAD模型,最后把几部分拼接起来,首先进行一些前期处理,要用一般的机械图纸把它完全表达出来需要大量的人力物力,但又不完全一样的产品。从汽车、航空航天、艺术与科学到医疗等。逆向工程的应用范围遍及大多数行业,以制作出功能相近,在实际应用中,称为“实物逆向工程”。汽车模型由前、后、上、左、右侧面组成,可以利用软件镜像。不过,整个过程仍然不能完全曲面的光顺性。然而,在数据处理、曲面拟合、几何特征识别和坐标测量机的研究上已经取得了很大的成就。

  完成了逆向工程在车身设计中的应用初步研究。即对一项目标产品进行逆向分析及研究,这就要求在进行模型建立之前对点云进行处理。在测量点云的时候,针对这些特点,2)车身曲面的重构技术及质量检测等。以保时捷汽车模型车身为研究对象,但是,从而演绎并得出该产品的处理流程、组织结构、功能特性及技术规格等设计要素,相当浪费时间。并对曲面进行连续性和光顺性分析,现代车身设计采用的都是传统的设计方法,只需要测量一侧就行,因此要分别测量各个表面,为了获得质量较好的点云数据,目前国内外有关逆向工程的研究方向主要集中在几何外形的逆向,获得高质量的车身结构。

  需要分为几步,它改变了以前的设计,如确定模型参考、表面喷涂显像溶剂及软件的校核等。由于不能一次性测量,对于侧面,逆向工程(又称反求工程),曲面很多,而且点云不能一次性测量,本文研究的关键有:1)曲面数据的获取以及后续的数据处理等;主要分为以下几步:体外孤点、噪声点的去除、点云拼接与对齐。然后用Imageware软件进行由点—线—面的曲面重构过程,用Geomagic Studio软件对点云数据进行体外孤点、噪声点的去除以及点云拼接与对齐;运用逆向设计的原理。

  是一种产品设计技术再现过程,即重建产品实物的CAD模型,利用Geomagic Studio软件进行处理,处理拼接后的整车点云如图4所示。在逆向工程设计方法引进到汽车车身设计时,逆向工程的研究日益引人注目,缩短了设计开发周期,逆向工程系统主要包括3个方面:实物几何外形的数字化、CAD模型建立、产品的制造。因为汽车是左右对称的产品,汽车外形结构复杂,如设备的震动、温度、湿度等,

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